Văn Hưng
Việc trích lập dự phòng cho các khoản phải thu khó đòi khoảng 12.500 tỷ đồng khiến Bamboo Airways báo lỗ 17.619 tỷ đồng. Hãng bay này đang lỗ lũy kế 19.336 tỷ đồng và âm vốn chủ sở hữu 836 tỷ đồng.
Tại tài liệu họp đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023, Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022. Trong năm qua, Bamboo Airways đã thực hiện 51.236 chuyến bay, vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách, tăng 176% so với năm 2021.
Năm 2022, công ty ghi nhận doanh thu 12.017 tỷ đồng, gấp 3,4 lần con số của năm liền trước. Tuy nhiên, việc kinh doanh dưới giá vốn khiến hãng bay lỗ gộp 3.209 tỷ đồng. Lý do đến từ những khó khăn từ thị trường Đông Bắc Á và xung đột Nga – Ukraine làm giá nhiên liệu bay tăng vọt.
Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm từ 2.571 tỷ đồng xuống còn 121 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, chi phí tài chính tăng 4,7 lần, lên 1.406 tỷ đồng; chi phí bán hàng tăng 11% lên 348 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp tăng gấp 80 lần, lên 12.750 tỷ đồng.
Việc chi phí quản lý doanh nghiệp tăng đột biến chủ yếu do Bamboo Airways trích lập dự phòng cho các khoản phải thu ngắn hạn khó đòi gần 9.700 tỷ đồng và trích lập dự phòng cho các khoản phải thu dài hạn khó đòi 2.800 tỷ đồng.
Sau khi khấu trừ chi phí, Bamboo Airways báo lỗ ròng 17.619 tỷ đồng năm 2022, trong khi năm liền trước lỗ 2.281 tỷ đồng. Chính điều này dẫn đến khoản lỗ lũy kế 19.336 tỷ đồng và âm vốn chủ sở hữu 836 tỷ đồng.
Nhiều khoản cho vay của Bamboo Airways đối mặt với viễn cảnh không thu hồi được (Ảnh: Tiến Tuấn).
Tại thời điểm 31/12/2022, tổng tài sản của Bamboo Airways ở mức 18.008 tỷ đồng, giảm 8.849 tỷ đồng so với đầu năm. Đáng chú ý, tiền và các khoản tương đương tiền chỉ còn 85 tỷ đồng, trong khi đầu kỳ là 1.123 tỷ đồng.
Nợ phải trả của hãng bay là 18.844 tỷ đồng, tăng trên 8.770 tỷ đồng so với đầu năm 2022. Trong đó, nợ ngắn hạn là chủ yếu với hơn 17.342 tỷ đồng.
Tại cuộc họp đại hội cổ đông thường niên sắp tới, Bamboo Airways dự kiến trình các cổ đông thông qua miễn nhiệm thành viên Hội đồng quản trị đối với các ông Nguyễn Ngọc Trọng, ông Doãn Hữu Đoàn, ông Lê Bá Nguyên, ông Lê Thái Sâm và ông Nguyễn Mạnh Quân. Đồng thời, hãng cũng sẽ bầu mới 7 thành viên HĐQT cho nhiệm kỳ 2023-2028.
Trước đó, tại phiên họp đại hội cổ đông bất thường vào giữa tháng 5, cổ đông Bamboo Airways đã biểu quyết thông qua việc ủy quyền cho HĐQT Bamboo Airways thực hiện các thủ tục cần thiết nhằm triển khai phương án phát hành cổ phần riêng lẻ để tăng vốn điều lệ.
Cụ thể, Bamboo Airways sẽ phát hành 1,15 tỷ cổ phần riêng lẻ, với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần, tương ứng giá trị cổ phần phát hành theo mệnh giá là 11.500 tỷ đồng.
Đối tượng chào bán cổ phần là các chủ nợ của Bamboo Airways, cho công ty vay tiền mà không có hoặc không yêu cầu tài sản đảm bảo; tổng dư nợ từ 1.000 tỷ đồng trở lên và chủ nợ có yêu cầu hoán đổi nợ thành cổ phần; các nhà đầu tư chiến lược là tổ chức, cá nhân có tiềm lực tài chính hoặc kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh của Bamboo Airways mà HĐQT xét thấy mang lại lợi ích, hỗ trợ cho công ty. Sau khi mua cổ phiếu, nhà đầu tư chiến lược trở thành cổ đông sở hữu trên 5% vốn của Bamboo Airways.
